Che cosa sono sovra-corrente, sovra-voltage e sotto-voltage
I sistemi di controllo elettrico spesso incontrano cortocircuito, sovraccarico, sovraccarico, tensione zero, sotto tensione, sovraccarico e altri fenomeni di guasto!Il sistema di controllo elettrico generale dispone di almeno due collegamenti di protezione di protezione contro cortocircuito e di protezione contro sovraccarico., e al contrario, non può essere definito un sistema di controllo elettrico completo.
Supercorrente: ad esempio, il motore non si avvia correttamente o la coppia di carico aumenta bruscamente
L'aggiunta farà sì che il motore si sovraccarichi di corrente, rispetto alla corrente di corto circuito, la sovraccarica è minore di quella di corto circuito,e di certo è più grande della corrente nominale del motore, anche se il cortocircuito non è grave, danneggerà anche il motore.
Sottovoltamento: ad esempio, il normale funzionamento del motore, la riduzione della tensione di alimentazione provoca il rilascio dell'apparecchio, con conseguente funzionamento anormale del circuito di controllo,E anche un incidente.Supponendo che il carico del motore sia costante,
La tensione della rete elettrica e' troppo bassa a causa della coppia elettromagnetica e della tensione del motore asincrono trifase.
In proporzione diretta al quadratico causerà una riduzione della coppia elettromagnetica e un carico stazionario
Se il motore si ferma e la corrente del motore aumenta, il motore si riscalda e danneggia seriamente il motore.
Sovrastanza: fenomeno di fluttuazione della tensione in cui la tensione AC della frequenza di potenza aumenta del valore della radice quadrata, supera il valore nominale del 10% e dura più di un minuto.Questo fenomeno generalmente appartiene al fenomeno di disturbo elettromagnetico del sistema di alimentazione.
In sintesi, la corrente in eccesso può essere dovuta a una modalità di avvio o a una coppia di carico non corretta
Causato da un forte aumento, sottovoltaggio è la riduzione della tensione di alimentazione al valore ammissibile del motore
La coppia elettromagnetica è ridotta con carico stazionario.
