Breve: Guarda la demo per ottenere suggerimenti pratici e approfondimenti rapidi sulle prestazioni. Questo video fornisce una panoramica dettagliata della serie Active Balancer GCE BMU02B 16S, mostrando il sistema HV Lifepo4 UPS BMS 384V 63A 120S. Vedrai le sue capacità di comunicazione RS485 e TCP/IP in azione, apprenderai la sua applicazione negli ambienti UPS e BESS e osserverai le funzionalità di gestione energetica dell'edificio per soluzioni di alimentazione affidabili.
Caratteristiche del prodotto correlate:
Progettato per applicazioni UPS e BESS con un intervallo di corrente nominale da -63 A a 63 A.
Supporta più tipi di batterie tra cui LFP, NMC e LTO per un versatile stoccaggio dell'energia.
Dispone di doppia alimentazione CA/CC e supporta l'avvio CC per un funzionamento affidabile.
Offre interfacce di comunicazione complete tra cui RS485, TCP/IP, CAN e contatto pulito.
Fornisce protezione per i cicli di carica e scarica con protezioni da cortocircuito.
Compatibile con configurazioni con rubinetto centrale e supporta fino a 20 BMU per la scalabilità.
Include rilevamento dell'isolamento opzionale e display HMI per un monitoraggio avanzato.
Alloggiato in un case standard da 19 pollici 4U con dimensioni di 440*178*600 mm.
FAQ:
Quali protocolli di comunicazione supporta questo BMS?
Il BMS supporta più interfacce di comunicazione tra cui RS485, TCP/IP, CAN e contatto pulito, consentendo un'integrazione perfetta con vari sistemi di monitoraggio e gestione dell'energia.
Quali tipi di batterie sono compatibili con questo UPS BMS?
È compatibile con i tipi di batterie al litio ferro fosfato (LFP), al nichel manganese cobalto (NMC) e al litio titanato (LTO), rendendolo versatile per diverse esigenze di stoccaggio dell'energia.
Quali sono le principali applicazioni di questo BMS ad alta tensione?
È progettato per UPS e sistemi di accumulo dell'energia negli edifici (BESS), tra cui lo stoccaggio di centrali elettriche fotovoltaiche, lo stoccaggio di energia fuori rete su isole, applicazioni di microrete e alimentatori CC per trasporti ferroviari.